https://www.jdzjw.com/tag/%E9%98%BF%E6%A0%B9%E5%BB%B7/ https://www.jdzjw.com/202312/mei-zhou-mo-lu-e06.html 2023-12-05T21:02:00+08:00 “NO HAY NADA,POR FAVOR!”“Mucho viento,mas fuerte al frente”“No frio ahroa,Mas frio en sur”这三句话是我在整个巴塔哥尼亚大区里的噩梦。“这几天风特别大，比前段时间大多了，你可以等几天再走。”提前一天马德林港的房东就提醒我。只是，没有人比我更懂自己，她已经等了三年，不会继续再等。除了像冰雪这样的特殊天气，否则她不会停下。对荒原的爱与其中的风景促使我头也不回地扎进巴塔哥尼亚的腹部，在那片旷野中奔跑起来。那个“把人吹得就剩把骨头”的巴塔哥尼亚高原，那个风大到令安东尼·德·圣——埃克苏佩里驾驶飞机只能飞反向航线的巴塔哥尼亚高原，那个“巴塔哥尼亚的与世隔绝很容易将固有的性格放大：嗜饮者酩酊大醉，虔诚者日夜祷告，孤独者更趋孤独，甚至付出生命的代价”的巴塔哥尼亚。我来了。一个小时后，我骑着摩托车站在3号公路特雷利乌（Trelew）城边最大的YPF加油站，望着已经闪烁60KM的油表，异常慌张：没有油我如何在接下来刮着8级以上大风的戈壁滩上，穿越过300km无油站无居民无信号的无人区。在Trelew城问了近10个加油站后终于找到有汽油的加油站，排完加油的长队加满油后，才放心大胆地冲上3号公路，扎进风窝子的无人区。风，从布宜诺斯艾利斯出来后再也没停下来过。城市与城市之间的距离越来越长，人烟越来越稀少，偶有居民散落各处，信号差。太阳很大也不影响四周的寒气往身体里钻，从潘帕斯草原到巴塔哥尼亚高原。布兰卡港出来后，跨过科罗拉多河，再跃过内格罗河，真正进入到巴塔哥尼亚高原，沿着阿根廷3号公路一直骑到公路尽头，就到了世界上最南端的城市乌斯怀亚。我跟我的“大眼妹”就那样形单影只地在3号路上狂奔，头顶雄鹰也一直在天空中伴随着我们。旅程从圣保罗开始后便一直在巴拉那高原中行驶穿梭，伊瓜苏出来后进入拉普拉塔平原沿着乌拉圭河行驶，慢慢的进入梦想中的潘帕斯草原，天空中雄鹰开始展翅，现在进入巴塔哥尼亚大区。巴塔哥尼亚是个很大的区域范围，包含巴塔哥尼亚平原、巴塔哥尼亚高原、巴塔哥尼亚山脉，它们经常有交错的地方，平时大家一般都是说巴塔哥尼亚大区。即使风力强劲，雄鹰也同样翱翔于苍穹并且呈现出愈发自在的姿势。并没有想象中个头很大，甚至比跟草原上的一种鸟大不太多。即使这样，一群鸟从空中飞过，你也会一眼认出哪只是鹰。它驾驭风、掌控风，风越大，越能随它所欲，自在异常。比起空中别的物种，它们如此闲庭信步，只需展翅，风会带它去任何它想去的地方。记得在西藏摩旅时，我曾被一只从眼前的悬崖边展翅翱翔的鹰吸走过灵魂，它眼神清冽锐利，一旦看到猎物，盯准它等候时机，迅速扑上去，干脆直接。我记得那个自在的身姿和犀利的眼神。我也想成为那样的鹰：不去成为风，而是去驾驭风。“NO HAY NADA,POR FAVOR”“Mucho viento,mas fuerte al frente”，这两句话在接下来一周，成为我每天的噩梦。从80码的时速能保持车在自己的车道上，到后来的60码、最后30码，整个车身被吹的倾斜到45°，勉强不让车辆跑去对向车道上，弯腰缩着在摩托车上左晃右晃的到了目的地，那会儿我只有一个想法：请风把耳朵还给我。整个人，快散架了。像是跟人打了一天的架，酸痛无比。终于到达当天的目的地将军城时，路上的边境警察拦下了我，她看见我的摩托车射灯掉了一个，问我是不是摔车了，风太大了，一切还好吗？“摔了两跤，一切还好”。看我也说不太清楚便让我靠边停车，带我进屋里，护照、车辆信息、驾照翻译件，一切登记完后周围已经围了一群她们的同事过来问情况，从她们交谈的只言片语和肢体语言中猜想应该是在讨论我一个人骑摩托车旅行加上刚刚在路上摔了，有个警察问我了好几遍确定我没有受伤，要不要找医生来。我当时被风吹的头脑发蒙，只会说没事，我一切都好。他说可是你摔车了，senorita，“是的，在我停车的时候，风把我推倒了，但是我没事，有人过来帮我了。”确认我真的没事之后便让我走了，一再叮嘱风太大，一定注意安全。在荒芜的大地上跑了一整天，黄昏时刻刚好到达马德林港，这个能在城市里就能欣赏到鲸鱼而著称的旅游小城，老天送我了一场巴塔哥尼亚大区第一场大西洋的粉色黄昏，把行李放下洗去一身尘土后去餐厅，喂饱了心灵，现在身体急用进食。喝酒至微醺时摇摇晃晃的走回房间，在阳台看着黑夜里从远处奔向我的海浪，我实在想不出有什么能比这些更能安抚旅人的身心。马德林港之后正式进入巴塔哥尼亚高原的腹地，也就意味着，更强劲的风、更变化莫测的天气、更少的人烟、更少的补给（加油、吃喝休息），这里因为诸多原因而成为一座繁华小镇。也是进入巴塔哥尼亚高原最大最全的补给站。我在这里买了一个备用油桶，防止没油情况发生。出了马德林港后，风力明显更为强劲和无序，周围荒无人烟，偶然出现的车也都是拉货的大货车。眼前一片荒芜，只有路边的风力发电机提醒着我这里有人类涉足。天气干冷，风沙巨大，两边景色跟甘肃、青海、新疆的很像，戈壁滩、沙漠路段等，低矮的灌木丛，颜色单一枯黄、偶有小小的野菊花点缀其中、以及迫不及待迎接春天的、毛绒绒的绿草让这片枯黄的大地显得灵动不少。一眼望不到边，让人忍不住心生怯懦。时常有美洲鸵鸟、野马、美洲野羊驼、美洲火烈鸟、美洲野狐、鼬鼠（应该是吧）等等跑来跑去，最初想着停下来拍照留念来着，却因天气寒冷、大风过于刺骨，于是作罢。看久了也自然审美疲劳，眼神发直。到达RIO gallegos时，进到城里想找店铺修整车辆，以便明天安全上路直至乌斯怀亚。结果转了很久发现所有店铺都关门时，才意识到今天不会又是周末吧，周末总是集体大关门，什么事也做不了。想着去加油时，发现每一个加油站排了好几个街区的队伍等着加油。想起来跟当地人聊天，说这种情况是因为跟美国两方贸易管控什么的，整个阿根廷这两天都缺油。到酒店时，进去的一瞬间，觉得春天来了，真是温暖啊，天堂。白天有多冷，现在就有多幸福。修理好车子，顺便跟修理店的人员借了10L油加进去，然后迅速上路，因为要过边界。出阿根廷、进智利、坐上轮渡通过麦哲伦海峡、出智利、进阿根廷，两进两出，一切顺利无比。或许现在不是旅行旺季，也或许最近几天天气不好出行的人也少，过海关的人并不多，所有手续办得顺利且快速无比。最后一天到达乌斯怀亚时，风景变得截然不同，就很林芝。眼前突然大片大片的松林出现在眼前的平原上，远处是三百六十度的环绕式雪山，路的两边皆是林海。路也开始是翻山越岭的山路，穿梭于雪山林海之中，后来深蓝浅蓝诸多蓝色形成的湖景亦凑热闹式的出现，有的是雪山水、有的是大西洋的支流。眼前的一切好不热闹，像是要把这些天受罪受冻的奖赏全部在今天统统赏给我！一路上频频停车拍照，虽然想要迅速到达乌斯怀亚的心很迫切，可是，眼前的一切，让人实在是寸步难行。几种无法形容的、宽阔的荒芜在我面前交融，大地旷野林海、海洋和远处的雪山纯净肃穆，到底是一种怎样的宽阔呢。陆地上林海雪山的肃穆、海洋上海水的壮阔无垠，几种辽阔旷野交合在一起，该是怎样的一种景色搭配。当旷野遇见海洋，好似绝境逢生，绝地之处出现烟波浩渺的海洋，有天地海一色清之时，亦有天地海融为一体各美其美之时。它们的一切都展现得极为放肆，对，是放肆。辽阔无垠至放肆、肃穆庄严至放肆、变化多端至放肆等，一种你能耐我何的放肆。两种极致，搭配在一起之后，竟是一种平淡，还原世界本来的样子的平淡，就让你觉得一切怎么如此，一切又本该如此。行在其中，天大地阔，小小的我骑着那辆摩托车行走于这天地间，渺小如蝼蚁，却也自得其乐。我爱死了这种放肆之美、萧条之美、日常之美，这种看似枯燥在我看来异常丰富的美，通过每一次眨眼、每一次呼吸，一点点地渗入我的血液流向心里，滋润到灵魂的每一处。（倘若这辈子真的没机会来到这里，可以去我们中国新疆的塔县，路上的风景跟这里很像，还有新藏线阿里大北线中北线，以及318林芝鲁朗县一带。这一路像是这些地方杂糅到一起，然后放大。相似又不同。）终于，在2023年10月31日下午三点，我到达了世界的尽头：乌斯怀亚，中国第一个单人单车穿越到达的女骑。跟朋友拍照分享时，说着说着突然热泪盈眶：三年，不，四年了，四年前我就应该站在这里，虽迟但到。万千情绪，那一刻都汇成了一股溪流，流向眼前的大西洋，归于平静。就像，这趟旅程。乌斯怀亚，到底有什么特别的呢，是怎样一个地方呢。我查了一些资料，汇总后对这里有了些清晰的认识。首先它是火地岛的首府，火地岛呢，资料上说是最开始发现火地岛的是航海家麦哲伦，16世纪初期他经过这里，远远看见岛上遍布星星点点的火光，发现那是当时的土著人点的篝火，于是后来他就把这个小岛命名为火地岛TIERRA DEL FUEGO。后来历史的原因，这座岛屿东部阿根廷，西部归智利，也就是它属于两个国家管辖，这样的情况在世界各地都有，我们也是。乌斯怀亚最初的命名最早是由英国殖民地根据当地土著居民来命名的，是重刑犯的流放之地，这里很长一段时间是被称为被诅咒的土地。在这里，留在监狱里尚可生存，逃出去都是极寒之地、荒野之地、以及一望无际的大西洋。无处可逃，索性建设好它，囚犯们造了一列小火车，然后坐着一列前往森林深处的小火车砍伐树木，取暖、做饭、建设房子等劳逸行为。某种意义上来看，乌斯怀亚是由囚犯们建立起来的。19世纪末建城并投入使用，成为火地岛地区的首府。城市不大，核心区靠从这边走到那边，二十多分钟时间，整个核心区其实是以一条一阿根廷国父圣马丁为名的石板路为主，贯穿市中心，街道两旁分布诸多商店餐厅旅行社等等。依山面海，背靠安第斯山脉，面朝大西洋，站在码头往周围望去，是三百六十度的雪山环绕。它世界上最南端的城市，这个最字赋予了它现在所有的特殊性：最南端、世界尽头、通往南极半岛，这里离南极半岛只有800km左右，因而成为所有国家的人去往南极半岛游玩或者考察队的后方基地。有时候我觉得它似乎是独立于阿根廷之外的特殊地区，那种属于这个世界又徘徊在边缘的感觉，很强烈。那座闻名世界的尽头灯塔，并未在城里，需要乘坐专门的小船前往，如今也已成了一项来到这里必玩的项目。外观上同别的灯塔并没有什么不同，只是人们赋予它的意义让它在人们心中变得极其特别。王家卫的春光乍泄电影让它在我们中国人人尽皆知：这是一座世界上最南端的灯塔，据说这座灯塔可以收容伤心人的眼泪，带走一切的不愉快，然后开启新的生活。到达乌斯怀亚的那几天，突然觉得很累，一种亢奋了很久之后的被抽空的感觉，那些觉得自己必须无所不能的时刻轰然倒下。只想回到正常的生活几天：做饭、喝茶、听播客听音乐、看纪录片、散步，偶尔跟朋友们聊天。灯塔没有带走我所有的不愉快，但是也没有影响我开启新的生活。在乌斯怀亚呆了三个晚上，每天懒懒散散，吃了睡，睡醒在海边溜达，或者坐观光巴士边打瞌睡边绕城市转，其中一天去火地岛国家公园做了那列小火车，以前运送犯人们，现在运送我这样一个把自己流放在这被诅咒的岛屿上的人，无法感受他们在冰天雪地的森林戴着镣铐伐木的感受，也不想那样强行代入，只想享受这片刻的舒适和安宁。一路风光很美，很熟悉，我在中国新疆的偏僻的边缘地方见到过类似的景色，背后的太阳晒的人懒洋洋，那一段路程，我并没有身处于什么地方的意识，只觉得是在自然中，舒适自在，脑子里没有任何想法，就那样发了一路呆。每个座位上都有插孔，火车慢慢前进时，车厢广播会讲解这里的故事，有中文讲解，令人意外的翻译的很好，最后结尾那一段监狱犯人写的小文，中文翻译并从耳机里传出来时，我被深深触动到，依稀记得那句：逃跑带来的一种虚幻的自由感，随着寒冷和饥饿，逐渐支离破碎。是的，我是那种可以回望历史不必沉浸其中的平凡之人。既然自己选择了这次旅程，就知道一定会吃不少苦头，那何必抱怨运气不好等等，不如去尽心享受因而遇见的一切美好。毫无怨言，并且还有些乐在其中。我是那种只愿意跟自己较劲的人，并能从这些痛感中得到满足。这一路上，遇到的风景或者风浪又或者别的风的形状，我都在用自己的方式面对，绝不妥协。只要骑上摩托车在风中跑起来，那些心头的压力、痛苦、黑暗，好像就全让摩托车和大风承担去了，而我以此落得一身轻松。一切都被风吹散在巴塔哥尼亚高原里的旷野中。每一天没有什么大事，但我心中充满了满足，想跟人分享这些，于是就有了这些日记。不知道最终会被什么样的人看到，又不知看得到的会不会也感受到我的那份满足。世界如此辽阔，它拥有如此简单又复杂的美。我想要、也正在用不同的方式去体验它感受它，摩托车只是一种方式。跟所有人一样，我不会永远年轻，我的生命亦像河流汇入海洋一样，逐渐自然的消散。但那并不影响我去成为一条更宽阔的河流。这是我的旅程，也会是你的。/EL CALAFATE.2023.11.6 https://www.jdzjw.com/202312/mei-zhou-mo-lu-e05.html 2023-12-05T20:57:00+08:00 /BA.ARGENTINA 2023.10.23Maxi开着车在前面带路，天空下着大雨，他疯了一样在Santo tome这个他生于此长于此的小镇狂奔，带着我想象中南美小伙子的那种迷人又危险的莽撞。跟Maxi相识是因为两天前我通过海关时忘记办理一份关于摩托车的临时出入证，没有这个文件便无法通过阿根廷海关去往智利。酒店前台帮我找到一辆出租车，司机Juaquin带我去远在440km外的边界办理，第一天没有办理成功，海关人员必须看到摩托车才愿意为我办理，于是便有了第二天Maxi的出场，他开车很像我们云南山上的人，无视常规交通规则、只遵守山路上默认的行车规则、胆大心细、技术不错、略微有些冒失。带着拖车拉着我和摩托车，在去往伊瓜苏边界的山路上狂奔，即使在暴雨中也倔强又热烈的保持120/130的速度，有时候150。一路上也不耽误跟车上的朋友Juaquin聊天，有些我能听懂，我跟他请教马黛茶的相关事情，他眉飞色舞的用西语飞快解释了很长一堆，并在车上用随身带的马黛茶演示起来，我很想试试，但是喝马黛茶的吸管是私人的。他突然问我中国有没有INS，我说不可以用，它是被禁止的，那么GOOGLE呢，也不可以，我们有自己的一整套App。第二天清晨，我们去办了一些事情：摩托车的机油需要更换、胎压需要补充、链条需要调紧等一些很小但最好尽快解决的问题。去镇上的小镇换汇，经济不太好的国家都有两套汇率系统，国际汇率（官方）和Negro（黑市），我更喜欢称黑市为国内汇率，因为它们甚至有自己的汇率系统，跟国际汇率系统一样。汇率差很是惊人，美金对比索，黑市比官方价格高了近三倍。完成这一系列琐碎的事情后，Maxi与我道别：BUEN VIEJE，NISA。是的，BUEN VIEJE。接着我又继续踏上旅程，终于。我们就那样用拉货的拖着我的摩托车往返于450KM之外的巴阿海关所望之处，与前几天并没有什么大的不同，但因心境的转变，眼睛也变得亮了起来，觉得周遭一切都是美好的。我就是在这样的心境下，向着布宜诺斯艾利斯前进，一公里又一公里。在大片的、所望之处没有任何遮挡物的草原，零星有几棵很大的树出现，远远的我先注意到了那棵树，它长的很温顺、乖巧、并且很高大，在草原上很突兀，树下有一个人，行李放在地上，哦，他在等车。距离越来越近，看见他独自站在树下抱着双臂，在看远处的风景，那股悠然自得的气息，抓到了我。靠近时，我们相识一笑。遇见这样的场景，是旅途中的重要时刻。在平时觉得孤独、不合群、尴尬紧张的时候，总是会想起这些场景，想起那份悠然自得的气息，便会慢慢松弛下来。是的，这些时刻是我重要的力量源泉。“我是个绝望的人，是没有回声的话语，丧失一切，又拥有一切，最后的缆绳，我最后的祈望为你咿呀而歌，在我荒瘠的土地上 你是最后的玫瑰”，脑海里突然蹦出来聂鲁达的这首小诗《最后的玫瑰》。2023年10月16日，跨过伊瓜苏河上方同属巴阿两国的大桥，穿过巴西和阿根廷的边境，来到阿根廷。在穿过国界的时候，我并不知道把什么留在了身后，只知道前方是布宜诺斯艾利斯，我只顾着充满激情。因为这片热带丛林，在大地上起起伏伏，绵延数千公里，即使过了巴阿的边界，这片雨林还是一整片，除了那个入关口和总统拉票的宣传册之外，没有任何形式提醒我这是另一个国家。国界，是人类的东西，不是大自然的。一路上都在穿越这片热带丛林，一望无际的草原、间或森林，视野开阔至辽阔、因雨水充沛而形成的大小河滩湿地，白鹭、雄鹰、俊马、牛羊，它们就那样站在那里，有时候成群结队、有时候孤身只影。我总会想到2017年俄罗斯远东尸骨之路，那年自己穿越的时候，也是这样的时刻，放眼望去，只觉辽阔无垠，心胸开阔豁达，路边收割好打成圆形放在麦田中，未成熟的绿色的麦子在风中起来又倒下，麦浪就这样出现了。我常常觉得自己既在大西北，视野的辽阔无垠，路边三三两两站着的笔直向上的树木；又觉得像是在内蒙，满眼皆是绿色的低矮的草原、牛羊、马匹、雄鹰；也觉得像是置身在西双版纳的热带雨林公路上，大片大片的森林、潮湿暧昧的空气，以及路边挂着大串香蕉、橙子、橘子、蜂蜜、兰花等售卖土特产的小木棚，以及路肩上偶尔出现的被汽车撞死的动物尸体，看上去是大型蜥蜴类。路边的树下、小镇的街口，经常会有一些小的像我们祭拜土地神一样的小祭台，让我觉得亲切无比。一路都是那样的风景，天气很好，太阳热烈，路边极少遮阴处，在我还没来得及夸赞这蓝天白云绿草地的时候，发现自己中暑了。头晕、胸闷、想吐，阴凉处停车后喝了一支藿香正气水，休息片刻后继续上路。热气依旧从四面八方向我袭来，太阳穴隐隐作痛，保持着一种刻意的心静自然凉，往内观自己身体的不适感，试图与它短暂友好的相处。慢慢骑车，保证万一车子失控时能最小程度的受伤。在距离目的地不到百公里时，空气中的风凉爽起来，身体也神清气爽。不久后狂风大作，风从左边吹来，我努力用整个身子压着车，手臂使劲摆正龙头，依旧好几次连车带人差点被吹到路边的草地中，脑海中不断闪现《摩托日记》切格瓦拉和他的好朋友连人带摩托车冲到路边草地里的水沟中的样子。就这样行驶两个多小时后到达SANTO TOME，进房间把所有衣服脱下来后，发现身上各处起了湿疹，是啊，今天身上的衣服湿了干、干了湿，不知道来回多少次，早上新换的短袖闻起来酸臭无比。刚收拾好，窗外开始打雷闪电下暴雨，感慨自己多幸运。路上遇见了好几波警察，看见前面的摩托车被拦下来查什么东西，到我时摆摆手让我走了，加油站时由于还还来得及更换阿根廷币，付款遇到问题，被身后排队的一位先生解了围，他们也是摩友，要去伊瓜苏瀑布玩，我们开心的聊了下，还合了影。还有还有，骑到半路时觉得车子不太对劲，停车下来检查发现链条保护壳的螺丝跑丢了，一直在摩擦那个金属框，连续几天高速链条也松了，正想着要怎么办，突然对面一辆摩托车拐过来停在我面前。是一对上了年纪的夫妻，他们从布宜诺斯艾利斯去伊瓜苏旅行，现在在返回布宜诺斯艾利斯。他带了全套修车装备，给我修理了车子。在我的连声道谢中，他们挥挥手便离开了，把我甩在身后，一如当初我把圣保罗甩在身后。阿根廷，是这个地球上离中国最远的一个国家。印象中我觉得所有人都知道这一点，但是事实并不是，上海机场出发前我问小马，小马说他不知道，因为根据他的已知常识，这是不应该的，我只能翻翻白眼。有一个那样的假设，不知道你有没有听过，在中国的土地上往下挖洞，一直挖下去那边就到了阿根廷。是的，妈妈，2023年10月20日下午五点，我抵达布宜诺斯艾利斯。BA这个城市，有南美小巴黎之称。这个我心心念念的城市，它有着拉丁美洲的明亮、大城市的丰富热闹、小街道亦是整齐干净。第一眼的感觉是：老天，我是回到BARCELONA了吗？这里好像是一个大号的巴塞罗那，所有的一切都如此相似，大到建筑、街道、小到垃圾桶。也因为它跟巴塞罗那如此相似，加上过去一两个礼拜不算顺利的骑行，此刻我只想在这里好好的休息下。闲暇时间去了著名的九七大街、方尖纪念碑、五月广场、玫瑰宫等地方乱走，本来计划去博物馆，因为大选和日子的不凑巧，并未去成，作罢。无意间翻到自己2020年的笔记，那时的我因为突如其来的疫情而被迫停止即将开始的美洲之旅：“我想象着一幢低矮的木房子，屋顶上压着大块卵石，防止大风把屋顶上的瓦片吹走。屋里生着熊熊篝火，四面墙上陈放着最好的书籍。就算世界上其他地方都被炸个稀巴烂，那儿也依旧是生活能够继续的地方。然后，斯大林此事而去，可巴塔哥尼亚依旧留在我内心深处。”读到布鲁斯·查特文的这段话时，我在昆明家中的阳台上晒太阳，天空中2020年第一声春雷刚刚走过，而世界上的各个国家正在陷于“新型冠状病毒性肺炎”的传染病危机中，所有人被圈在家中，基本不外出，而每天确诊和疑似传染的人数依旧在不断爬升，网络上无数的阴谋论和千奇百怪的谣言爆炸般的把很多人的心炸的稀巴烂，每天都有人心碎，每天都在问：生活何时能够继续。查特文说的巴塔哥尼亚，我何时能前往，生活还可以继续吗？而这场疫情也让我的美洲计划变得焦虑，我的护照还在加拿大大使馆中，因为疫情影响大使馆开工时间一直在推迟，拿不到护照便无法飞去智利。做不了任何事情，每天在家里看美洲相关的各类书籍，脑袋里装满对那里的想象和疑问：贝隆夫人，阿根廷永不凋谢的玫瑰，那首DONT CRY FOR ME ARGENTINA的主角，生前万民爱戴，死后被鞭尸；足球的梅西；还有巴塔哥尼亚大区。那个“把人吹得就剩把骨头”的巴塔哥尼亚高原，那个风大到令安东尼·德·圣——埃克苏佩里驾驶飞机只能飞反向航线的巴塔哥尼亚高原，那个“巴塔哥尼亚的与世隔绝很容易将固有的性格放大：嗜饮者酩酊大醉，虔诚者日夜祷告，孤独者更趋孤独，甚至付出生命的代价”的巴塔哥尼亚。布宜诺斯艾利斯，不知道拐角会不会遇到像阿根廷玫瑰贝隆夫人一样的人。”2020年3月，于昆明家中。LAPACHO ROSADO，这个季节盛放在街头各个角落。**而事实上，孕育了切格瓦拉这样的人的城市，可我在街上并没有看到想象中的满大街都是他的纪念品的景象，什么都没有。新时代的阿根廷，是否已经很快的遗忘旧时代，我们总是那么快速、热烈的拥抱新事物，我感到一丝惆怅。不知道他的魂灵有没有分一些给阿根廷，亦或是全部留在了古巴，我自私的希冀他留了一些在这里，以便我能够沾染上他哪怕一丝的勇气和坚毅。这几日恰逢阿根廷换届总统大选，美金兑比索的黑市汇率已经冲到了1200（前天是900），大选日那天早晨，每个人去自己所属的社区指定点投票，签名，拿空信封，然后进房间把心仪的那个总统候选人放进信封里，投入。当天的电视上实时滚动播放各省的投票率，直到凌晨基本唱票结束，便会公布结果，如果某位候选人超过40%以上的投票，那么直接尘埃落定，如果没有，便会在一个月后进行第二轮投票，大致是这样的，说的不够严谨，仅供参考。这一切平常又暗流涌动的发生着。我被一个阿根廷朋友邀请去参加家庭聚会，我很感兴趣他们的投票结果，问大家这个问题，当天聚会的人大多投了MASSA，也有一个人投给了miliel，一个激进的，有几个人选择不公开。我想要知道他们的看法，他们对自己国家的走向的关注。“我不知道我们的国家会走向何方，太右了，我支持MASSA，可是似乎miliel支持率高一些，是的，大部分是年轻人支持米粒儿，因为他更激进，更偏向美国，他们什么都不懂。”大家在热情洋溢的议论这次投票，我就那样看着，并尝试从他们极快的语速和肢体语言中知道他们大概谈论的内容。突然转头问我说NISA，我从网络上看各种新闻说中国现在的人大家都很辛苦，只顾着埋头努力赚钱，不去享受生活，对吗？我想了想说：快速发展的中国，不可避免的出现那样的情况，可是这几年很多人慢了下来，我认为无论是对于国家还是个人，都是一种选择，选择走怎样的路，过怎样的生活，而我认为这种情况同样也发生在世界别的国家，不仅仅是中国。你看看我，我没有很多钱，但我站在这里，这个离中国最远的国家跟你聊天。在三个小时不停的讲西语和英语的交谈中，从最初的兴奋变的疲惫异常，R看出了我的疲惫，带我提前从这个ACADO中离开了。从心底来说我很怕这样的聚会，却又好奇。一方面对他们的日常生活很好奇的跃跃欲试，一方面在这样的相处中，又迅速感到疲惫。他们的世界离我如此遥远，我们面对面交谈，但听不太懂彼此讲话，看不太清彼此的面孔，以至于我无法持久的投入耐心和热情。所有的店铺都有电视机，全天滚动播放总统大选的支持票数，每个人都很关心，都在看，关心今夜大选的结果，它决定了在四年内这个国家的走向。晚上跟当地的华人朋友上官大哥吃饭时，我们吃着来自潘帕斯草原的烤牛肉，讨论着餐厅电视上的投票结果，他表示周边的华人都很担心MILEL上台，如果是那样的话，鉴于他的性格和做事风格，阿根廷会开始变得乱糟糟，华人的日子不会太好过等等，个人离国家命运如此之近，这是我人生的第一次感受，很特别。这个时代，看似世界大同，实际上每个国家都在分崩离析。我们需要什么样的人来带领我们，如何带领，走向何方，走什么样的道路，是非常复杂且严肃的问题。没有人有答案，所有的一切，都是尝试。在长时间的行走中，我变得越来越倾向沉浸在自己的世界中，最自在的方式是沉默的在街上走过一条又一条街道，长时间的观察，打开一个窗口像一个幽灵一样观察身边的一切，但是并不想产生更深的交集，亦不想参与他人的生活。我只想对眼前的一切浅尝辄止，只想做一只世界的幽灵。“那时，我们明白了自己的天职，真正的天职就是永远沿着世间的陆路和水路进发。我们应该永葆好奇，洞察眼前的一切，发现每一个角落--但不在任何一片土地上扎根落户，也不长期驻留，探究万物的本质，而是观其大略，浅尝辄止” /《摩托日记》未来行程规划：接下来才是真正的挑战开始，希望天气不要太冷，巴塔哥尼亚的风不要太大2023/10/24，布宜诺斯艾利斯（BUENOS AIRES）——布兰卡港（BUHIA BLANCA）,共640KM，8个小时2023/10/25，布兰卡港（BUHIA BLANCA）——马德林港（Puerto Madrly），666km，8个小时2023/10/26，马德林港（Puerto Madrly），休息一日2023/10/27，马德林港（Puerto Madrly）——里瓦达维亚海军准将城（Comodoro Rivadavia），440km，6个小时2023/10/28，里瓦达维亚海军准将城（Comodoro Rivadavia）——圣胡利安港（PUERTO SAN JULIAN）,430km，6个小时2023/10/29，圣胡利安港（PUERTO SAN JULIAN）——圣格雷戈里奥（SAN GREGORIO），450km，六个小时，需穿过智利边境线2023/10/30，圣格雷里奥（SAN GREGORIO）——里奥格兰德（RIO Grande），280km，4个半小时,2023/10/31，里奥格兰德（RIO Grande）——乌斯怀亚（USHUAIA），210km，3个小时，有轮渡，穿越阿根廷边境线。 https://www.jdzjw.com/202312/mei-zhou-mo-lu-e04.html 2023-12-05T20:49:00+08:00 在一个对于所有人再普通不过却对一个女孩很重要的清晨，她骑着那辆绿色的雅马哈从圣保罗出发了。真正开始了自己筹划三年的单人单车穿越美洲之旅。早饭后出发，酒店经理帮我拍了照片，作为启程纪念照。离开的时候竟有些舍不得，在圣保罗遇到的这些人都对我很好，跟他们在一起的这几天，我被他们身上的仗义、生猛、善良滋养着，我也从他们身上学习并吸食那些生猛、那些勇气、以及那股迷人又危险的匪气，就像圣保罗这座城市，充满混乱和迷人。我有一种预感，我一定会再回到圣保罗的，一定。没过多久，圣保罗便被我甩在了身后，看着眼前的道路，只觉得一股热血涌来，觉得整个南美大陆都是我的，它在等我！我觉得那个生猛的自己又回来了，我要进入这片大陆，验证自己想象中的南美，是毒药或是美酒，我都要一饮而尽。出来几十公里后大太阳的天气开始变冷下雨，小雨中雨大雨暴雨，一直到库里提巴Curitiba。400KM的路程，全程大雨，山路很多，双向单车道，70%都是大货车，暴雨的山路，大家都开的很小心很慢，巴西开车很规矩，绝对不压线、不压实线超车等等，摩托车会灵活一些。即使这样，路上仍然出现很多起车祸，都是翻车、侧滑严重等等，而且是很严重的那种车祸，小汽车、大货车都有。早上八点出发到下午两点半，6个半小时，400km。到达酒店前台时，早上雄赳赳气昂昂要拥有整片美洲大陆的那个姑娘，此刻就是一大只落汤鸡，冻得瑟瑟发抖，狼狈无比，浑身上下湿透的站在那里，所过之处都留下一滩水。在房间简单收拾后，便出门走走看看，顺便活动下因为长时间坐着骑车导致的腿部肿胀。这天恰逢巴西儿童节，全国放假，餐饮店等很多店铺都关门或者只营业半天，街上零零碎碎的有些行人。去了一个叫museu oscar niemeyer 的博物馆，外形建筑像一只大眼睛，很是出众。但记忆最深的，是博物馆门外的那棵绽放的蓝花楹大树，它自己站在博物馆院里的角落，周边无其他树木，一抹博物馆的外立面白墙恰好成为背景，那个角落是它的舞台。白色的墙、紫色的花、绿色的草，组合起来有一种特别干净的浪漫，抚慰了我这个游人当时晃动不安的心。库里提巴非常干净整洁，走在街道莫名的有种软下来的踏实感，观察下发现所有人都边走路边玩手机，冒出来的第一个念头竟然是：这里安全！想到这个念头真是忍不住笑出声来。感觉自己很像一只初来乍到的猫，害怕又好奇，先是躲在一个安全的角落，慢慢探头探脑，再出来门口走一个迅速回去，活动范围随着了解程度的加深慢慢扩大。在圣保罗我是比较保守的玩法，基本都是打车去打车回，晚上在朋友那里吃完饭就回住处，在屋里看看书、聊聊天查查线路，阳台发发呆。我不爱夜店和夜生活，在巴塞也是，顶多晚上出门在巴塞的大街上散散步游荡下。圣保罗是我的第一站，目的是准备好摩托车以及面对接下来的摩旅行程，加之我是女生，虽然大家都很乐意帮我，但也不想再给别人增加额外的麻烦。多人结伴甚至两个人来玩，就可以放开些的游玩，毕竟安全系数要高很多。想起来一件事情，圣保罗有条出名的街道叫日本街，因为巴西跟日本早期因为农业的原因达成了很好的移民政策，所以巴西有着最多的日本移民，都说是日本人的第二故乡，直到现在日本巴西双方政府也在不断的往巴西输送日本移民，政策友好。还有今年日本在巴西大量购买土地，不少人戏称日本是要举国迁往巴西了。是为一笑，不要较真。第二天也是一路暴雨，但是心情不错，中间有一截雨停了，刚好经过山的制高点，眼前一片开阔，大片大片成熟的金黄色的麦田、很多像孔雀开屏一样的树，舒爽无比。有一段跟云南新平到嘎洒那一段的山势地貌很是相像，路况也是。雨越下越大，靠边停车把GoPro 收起来时，突然旁边停下来一辆摩托车，当时心提到了嗓子眼：大哥，别抢我。结果他掀开头盔说：你摩托车出问题了吗？要不要帮忙？看到我示意没事他就走了。望着大雨中他的背影，我羞愧的差点哭出声来，为自己的戒备心感到羞愧。天气连下大雨，每天到酒店第一事情就是拆装备，拿着吹风机各种吹，拿着浴巾各种拧干擦水，再晾在屋里。一顿下来一个多小时过去了。第二天起床再组装装备，规整行李。时间慢慢的就那样没了。骑车的时候，大片大片的沉默，看路边风景、把自己短暂的一生翻来覆去的想、想一些人一些事、大段大段的发呆等等拥有大部分时间思考平时疲于思考的事情。总能看到路边独自骑自行车的、独自背着简单行李在路上徒步的、瞎晃荡走路的，有时候我分不清流浪汉和那些极简长途徒步者的区别，他们都背着一个睡袋，外形相似，眼睛里有对即将到来的一切都全然接受的松弛感、对危险和艰难的钝感、对善良真诚的敏锐。本质上大家都一样吧，把自己流放到这个星球、这片大陆，风餐露宿，永不疲惫。你本是高山，你本是湖泊，你本就是森林里的那棵不起眼的树木。就是在这样一天天的前进中，久违的松弛感慢慢回到身上，从“恐惧紧张”的手中夺回对旅途的控制。当我意识到方向不对时，已经来不及了。面对好心提醒并说Follow me后疯狂向前的本地摩托车，更是无法张口说我可能走错路了，再加上密集的过关车流，我被这一切裹挟着往前行驶。巴西和乌拉圭的边境很是狭窄、嘈杂、以及自由，巴西进乌拉圭，不用任何检查，摩托车道用非常狭窄的绕桩方式来控制车流，而刚好能容下一辆汽车的单向车道想来也好不到哪里去。进入乌拉圭后，等车少一些，赶紧靠边停车，看地图：我果然进巴拉圭了。突然有个摩托车停我身边，当时周边车很多加上走错路，最开始没注意他是在跟我说话，直到听到一句：¿De dónde eres? ¿De qué país eres？心里一惊：这好像是我能听懂的西语，一定是自己听错了。接着又听见：¿A dónde vas?又听懂了！转过头发现两个小伙子在我旁边，是摩友！我立马激动的回：Soy de China! Soy china! Viaje aquí en moto desde Sao Paulo. 那种终于能听懂别人说话，能产生一些交流的感觉，很特别。我告诉他要去巴西的伊瓜苏瀑布，不知道为什么跑来这里，噼里啪啦连比划带说的交流一顿。问了我行程规划，以及为什么我是中国人，摩托车却是巴西的牌照，骑车几年了，为什么骑着t250等等。随即观察了下我的车，跟同伴一起二话不说把掉了螺丝的射灯修好，给链条上了些链条油。带我绕回到巴西的海关后，点头示意告别。浑身大汗的回到住处，喘口气后感慨到：这哪里有人抢劫我啊，天天都是别人被我“抢劫”啊。人活一辈子，总要有一些感动，一些充盈的感动的时刻，我不是为了获取这些因无私的帮助带来的感动而来，但是他们确实给我带了充盈的感动。我觉得那就是我的时刻。这两天住在当地人家里，老太太自己的房子，她儿子帮她挂在爱彼迎上，她自己住一间，其他两间分享出去租给客人。分给我一间小房间，很小。她人很好，也开朗，但是就不让我用洗衣机，尽管我跟她儿子已经说好可以使用。我只能摇摇头，今天从伊瓜苏瀑布玩到一身衣服湿透，玩的巨累回到住的地方她和另一位房客拉着我聊了会儿天，我就跑去蹲在洗衣机旁边的大洗脸盆那里用手洗衣服。由于前几天下雨，手的表皮被雨水泡的很薄，今天洗自己的长袖长裤衣服上，皮疼。叹了一口气。但是呢，去院子里晒衣服的时候被治愈到，墙边有棵超大的芒果树，落在了我们草地上，老太太种了棵柠檬树在院子里，结满了柠檬。还有阳光晒在衣服上。一切真是美好，那一刻深深的觉得被生活的温柔抚平了心纹。睡前去院里收衣服进屋时，看见老太太搬着椅子端着饭碗坐在院里的草地上，带着老花镜看手机吃饭。觉得这样也挺好。以下内容来自维基百科：伊瓜苏瀑布群位于伊瓜苏河上。伊瓜苏河在与巴拉那河会合前的约23公里前有一段高崖，因而造成落差为72米的瀑布群。其实，此高崖的成因是由于巴拉那河的河谷是由南至北走，而伊瓜苏河的河床岩层却正好与巴拉那河垂直。因此，巴拉那河承受的河水冲刷远较伊瓜苏河高。在积年累月的侵蚀下，巴拉那河渐渐变得越来越低，从而造成宽达2700米的伊瓜苏瀑布群的形成。伊瓜苏瀑布群所在的阿根廷伊瓜苏国家公园和巴西伊瓜苏国家公国先后在1984年及1986年被列为联合国世界遗产。自此巴西政府当局在1990年代末开始发展该瀑布为旅游区，亦吸引到企业投入了大量资金，修建了约20公里长的游览栈道，铺设了电气铁路，旅游设施焕然一新。由于旅游业带旺经济，由伊瓜苏瀑布地区附近的伊瓜苏河口一带辐射开去的三国边境地区：包括巴西的伊瓜苏市（Foz do Iguaçu）、阿根廷的伊瓜苏港（Puerto Iguazú）及巴拉圭的东方市（Ciudad del Este），都有受惠于日渐增长的旅客量。对面是蓝白相间的阿根廷国旗，这边是巴西第一次知道伊瓜苏瀑布是地理书上，世界三大瀑布之一，只记得离中国很远很远的一个国家，那里有世界第一宽的瀑布；后来有着清晰的认识和印象是王家卫的《春光乍泄》，印象最深的是他拿着录音机，听见录音里的瀑布的那个画面（好像跟乌斯怀亚的画面记错了，记忆错位是我常有的事，它最大的作用是提供情绪价值），而不是大家记得的站在瀑布下面拍照的场景。而最深刻的，是勇哥对我说的：小妹，你一定要去伊瓜苏瀑布，真的太震撼了。你知道吗？有什么烦恼到那里住两天，看着瀑布呼吸一下就什么烦恼都没有了。我每次有烦恼时从圣保罗开车去到那里，就什么烦恼都没有了，开开心心的回来。妈妈，我终于到伊瓜苏瀑布了。从圣保罗出发到伊瓜苏瀑布这里，1100KM左右，骑了三天，经历了小雨、大雨、暴雨，森林、平原、从很冷到很热，还走错路跑到巴拉圭。这一路上很多人走过来跟我聊天，伊瓜苏瀑布的讲解员说他认识一些中国人，真的很厉害，他们来到这里时，不会西语和葡萄牙语、也不会英语，但是学的很快，后来就开公司做生意，留在了这里。也会遇到他们出来玩，通常是一个家庭，不会像我这样一个人；吃饭时饭店的服务生小哥哥说他很喜欢中国的文化，他想去中国看看；加油站时有年纪很大的爷爷走过来说你从中国来吗？真的很棒，我有一些中国朋友，我喜欢中国，你要要安全的骑行，完成自己的梦想。很多人走向我、穿过我。来看瀑布的人很多，但是我很快乐。我去坐了直升飞机从天上俯瞰它、乘船去瀑布底下亲近它、走进魔鬼咽喉拥抱它、跟很多不认识的人一起在瀑布下大喊大叫、被瀑布淋的全身湿透，有人走过来跟我说他很喜欢中国。我也是到了这里才知道，原来巴西一侧也可以看到伊瓜苏瀑布，它甚至比阿根廷一侧的更震撼更深入。从直升机上更能清晰明了的看到，当真是地球上热带丛林中的一道裂缝，是一个细长的瀑布群，而且是串连着未中断，公园是沿着山谷一侧从下游走到上游，边走边看，所望之处都是伊瓜苏瀑布。伊瓜苏瀑布大部分是在阿根廷界内，但巴西界内的更为宏伟壮观。比起阿根廷，巴西的伊瓜苏国家公园偏小，紧凑些的话游玩两三个小时也可以，但是可以更近距离的贴近瀑布，还可以看到瀑布最壮观的全景，还有一条步道直接到魔鬼咽喉下面，在瀑布下方感受咆哮的瀑布。站在瀑布中心——魔鬼咽喉，望着眼前滚滚向前气势恢宏无比的伊瓜苏瀑布，拍视频跟朋友讲解说这里是伊瓜苏的时候，突然有些哽咽。三年前我就应该来到这里的，这三年，发生了好多好多事情啊，今年因为生病差一点没能站在这里。站在它面前时，身体比我的心先一步的做出了反应，眼泪瞬间充满了眼眶。我站在那里看了很久，周边一切都在变化，瀑布在奔腾在咆哮，人类在走动在说话，树木在晃动，一切都在动，可是我却觉得一切都是静止的，很安静，能听见自己的心跳，那些人好像离我很远很远。眼前的瀑布就这样落下、向前，永远流动、永不停息。像梦想、像欲望、像生命。是的，从今天之后的旅程，每一天都是赚的。《春光乍泄》里黎耀辉说他总觉得站在这里的应该是两个人，我不是，我一直觉得站在这里的就应该是我自己。是的，我自己。可我一点都不觉得孤独，心里被很多情绪涨的满满的。迫不及待的想要跟所有人分享我的开心、我的感动以及我真正开始的旅程，那些美好的时刻、那些重要的时刻。真希望你能从这些简单笨拙的文字中感受到我想传达的一切。/SANTO TOME.ARGENTINA 2023.10.18完成行程：2023/10/12:圣保罗（Sao paulo）——库里提巴（Curitiba），400km，六个半小时2023/10/13:库里提巴（Curitiba）——瓜拉普阿瓦（Guarapuava），260km，5个小时2023/10/14:瓜拉普阿瓦（Guarapuava）——伊瓜苏市（Foz do iguazu），385km，7个小时2023/10/15:iguazu游玩2023/10/16:iguazu(巴西) —圣托托梅（SANTO TOME阿根廷）,446KM,8个小时，过阿根廷边境线2023/10/17:滞留SANTO TOME，返回阿根廷海关办理摩托车临时出入证2023/10/18:滞留SANTO TOME，返回阿根廷海关办理摩托车临时出入证未来几天规划：2023/10/19：圣托托梅（SANTO TOME）——康科迪亚（concordia），436km，5个小时2023/10/20，康科迪亚（concordia）——布宜诺斯艾利斯（BUENOS AIRES），430km，五个半小时2023/10/21:布宜诺斯艾利斯（BUENOS AIRES）2023/10/22：布宜诺斯艾利斯（BUENOS AIRES）2023/10/23：布宜诺斯艾利斯（BUENOS AIRES）本文作者雏菊，公众号：住在树上的幽灵，摩旅网经授权转载，二次转载请联系作者。 https://www.jdzjw.com/202311/molvmeizhou-zhuangbei.html 2023-11-30T20:04:00+08:00 这一篇分享关于自己的装备清单，废话会多一些。大致线路，从巴西圣保罗开始南下至世界尽头最南端乌斯怀亚，而后从乌斯怀亚一直北上到北极的阿拉斯加，这一整个穿越路程，简称泛美公路，大致4W公里(据说)，初步计划半年时间。重点是南美洲的三个月骑行，后面北美洲加拿大的旅行如果出现极寒天气的话，会改成开车自驾。对我来说重点是南美洲和中美洲。算是一名经验丰富的长途摩旅骑行者。从2015年开始，保持着自己每年1-3个月的长途摩旅（2019年因为新疆摩旅出车祸而休息一年），摩旅里程早就过了10W公里，那么多条进藏线路、进疆线路，还有一些小有名气的穿越线路，什么阿里大北线、大海道等等跑过好几遍，还是2017年中国首位单人单车穿越俄罗斯尸骨之路的女骑。但是这些根本不算什么，充其量只能算是经验丰富而已，面对这次的整个从南美到北美的单人穿越线路，觉得自己跟个新手一样。三年后再出发，深深感到这条路艰辛到远超我的意料之外太多。即使明晚就要坐上飞往巴西的飞机上的现在，也不敢说自己准备好了，更不敢说自己一定能完成整个穿越，都是抱着我去试试，能走到哪里算哪里，实在不行就放弃的心踏上旅程的。昨天夜里，读到星野道夫的《旅行之木》，突然开始心慌：我真的准备好了吗？我去干什么？我对南美和北美的地貌、气候、环境等等了解够了吗？南美那么不稳定的政局，做好独自应对那些随时可能发生的持刀甚至持枪的抢劫和偷盗了吗？路语言能力如何了？英语也是结结巴巴，西语更是婴幼儿状态，遇到那些有趣的人我要如何与之交谈，要如何发现他们的特别之处？越想心越慌。唯一能做的是：扪心自问是不是非去不可。是，我得去。我要去看一看《摩托日记》中那一张张充满了历史痕迹的面孔，去吹一吹查特文口中在那里一切皆有可能的巴塔哥尼亚高原上的风，去吃一吃聂鲁达最爱的食物爱喝的酒，看一下潘帕斯草原上的雄鹰，淋一下伊瓜苏的瀑布水、走一走安第斯山脉的山路、闻一下切格瓦拉抽的雪茄、喝一口梅西从不离手的马黛茶、给好朋友们买生日礼物、见一见北极的极光、去一下达尔文完成进化论的岛屿、呼吸一下聂鲁达出生并成长之处的空气，吃一下据说跟云南菜很像的南美菜系。我想与这世界上我没有见过吃过喝过感受过的一切拥抱。我想要知道，一个人的生命，可以迸发出怎样的光彩；一个普通人，可以怎样探索日常生活之外的道路。我想要知道，在欧洲关心如何构建美好地球、美国关心如何扩张巩固世政权、亚洲关心如何管理人民的这个情况下，那南美国家关心什么，他们在干什么，是什么样的。我们似乎看不到他们的太多消息，或者是我蒙了眼睛。我想去那个世界走一走，以我自己的方式。就是这样。我不喜欢探险、也不喜欢冒险、我喜欢探索。自认为自己是个非常非常随性的人，很多时候今天计划好的行程，随时可能因为风景好或者心情不好而改变行程。甚至很多时候我自己摩旅，是为了遇见更有趣的副线任务，而不是主线任务。但是南美这趟行程，至少目前来看，我希望在力所能及的范围内，让不可靠的因素少一些，只想做主线任务，所以这次尽了自己最小心的程度去准备。这一路会尽自己所能的记录每天的行程、注意事项等，文字为主，视频为辅。也是第一次尝试用视频的方式记录整个旅程，希望自己能坚持到底。1，记录自己的经历，为了抵抗时间对记忆的吞噬。2，尽自己的力，分享自己走过的路，给那些想要走出去看看的朋友们一些参考，一条可能走的路，一些有用的信息。真希望以后能在世界各地看到越来越多的中国摩友，能在遥远的异国他乡与中国摩友相遇、拥抱。这是记录的初衷，也是我的目的。一如2017年穿越俄罗斯尸骨之路时。我所记录下来的、所提醒注意的所有事项，都只对一种人有参考意义：心无旁骛，看准目标，然后全力奔跑的人。总之在国内很小的事情，在涉及到去南美骑摩托车这件事情上就非常是回事。一旦你决定了要去，一定多动手、多动脑子、多想办法、多问人，在努力解决事情的时候，个人的主观能动性会被全部调动起来，会在这些不断出现的问题中快速学习，会有越来越多的人帮你，为你让路。剩下的，就是把手伸进黑匣子，看看命运会给你什么，是一记冷刀还是一份糖果。准备的相关装备物资如下：装备原则：必须带的就带，可带可不带的就不带带衣服原则：穿一带一，尽量带多功能多用途的衣物（比如紧身裤，可单穿可做秋裤）、物品越少越好。基本都在这张图里了，实际有一些变动。1）摩托车设备：二手摩托车Yamaha tenere 250 巴西版，目前公里数5W左右；西风55L防水驮包一个、日常背包一个（重要的文件和电子设备放在里面）；头盔、骑行服一套、骑行靴一双、冬季防水手套、常规骑行手套两套、护腰、魔术头巾2个（薄厚分别一个）、一套雨衣。水杯架、手机支架、搭电宝、充气宝、补胎套装1套。2）电子设备：两台手机、一台电脑、一台大疆无人机mini pro 3、一台GoPro 11、两个转换插头、若干充电线。（希望旅程结束后这些电子设备还能完好无损的带回）3）文件：新旧两本护照、小黄本（黄热病疫苗接种证）、中国驾照以及翻译件、香港驾照、过期了的驾照公证双认证、半年银行流水、一寸和两寸照片几张、2000多美金现金、两张VISA卡。所有证件类的电子版存档。4）日常衣服：两件压缩羽绒服、厚秋衣秋裤2套（Merino 羊毛套装1套）、紧身裤1条（可外穿可内穿）、日常运动裤1条、长袖3件、短袖2件、外套2件（一件防风软壳、一件冲锋衣）。内衣内裤袜子若干、一双运动鞋、两顶帽子（一顶鸭舌帽、一个毛线帽）。都是穿了几年的旧衣服，可以随时扔掉。低调舒适、功能性为主。5）生活用品：暖宝宝贴若干（骑行穿的再厚，不如贴几个暖宝宝管用）、烧水壶（南美住宿的很多都没有烧水壶）、洗脸护肤品、防晒霜护手霜啥的、指甲剪、太阳镜一副。保温杯、一小盒香、一些茶（普洱生茶、大红柑熟茶），两三本书。6）药物：消炎药、布洛芬、肠胃药、感冒药、藿香正气水、维生素C日常背包是滑雪的朋友做的一个品牌：snowball rabbit。收纳空间太强了，包里还做了防水防盗隔层，我很喜欢。其实这条线路，对于欧美地方的人来说并不算是个什么艰难的线路。但对于我们中国摩友来说，是真难。因为一些客观原因，我们能摄取的信息很少，我们能准备的也很少，但你若真的觉得要出去看看，并不是难如登天，因为一定有一些热心的、不求回报的人，在竭尽全力的帮着我们。比如现在ATA单证无法办理，就必须要在当地买车，阿根廷最严格，秘鲁好一些，巴西相对简单。为了节省时间和精力，希望在出国之前能把买摩托车的事情确定下来，花费力气联系并询问了仅有的几个去过的摩友，也因为各种各样的原因没有帮上忙。还好，有一个三年前都有联系的大哥愿意联系当地的朋友帮忙，当地的朋友二话不说跑前跑后帮忙买车落户，真是非常非常感谢。旅程还未开始，已经从方方面面感受到了各种的阻力和帮助，有担心、有鼓励、有帮助、有劝退、有揣测、有嘲笑等等，耳边一直嗡嗡嗡的，自己的心也是前所未有的忐忑，好在自己的家属亲人也都知晓此事，虽然担心也都表示支持：这是你自己一直想做的事，你准备好了，就去做。这也是这两年经常警醒自己的，要学习运动员的专注：盯准目标，关上耳朵，做好准备，然后全力以赴。在摩托车这个圈子，很多个瞬间都觉得自己无比孤独，大脑的思考、对事情的看法、看过的书、走过的路、甚至说过的话，没有人理解，像个异类。常常自己一个人骑行、看风景、发呆、露营、吃饭、一个人应对路途上所有的问题、也努力使自己骑行技术变得更好，以避免在半路受伤无人知晓的情况出现等等。我一个人骑行了很多年、很多万公里、在路上时倒是从来没有觉得孤独，也没有想过约伴而行。但这一次，我竟然非常渴望一个伙伴，一个合适的伙伴。因为真的并不是非要一个人独自穿越整个美洲，为了安全着想，甚至在笔记本上写过招募伙伴的计划，但最终没有发出来召集。因为写完才发现，自己要求太多了，一个合适的伙伴，如同智慧这个东西，随机发放，求而不得，随即作罢。骑到哪里算哪里，但愿一切顺利。明天晚上的飞机，接下来是连续27个小时的飞机，北京时间10月8日会落地巴西圣保罗。那么，巴西见吧。雏菊，2023/10/5，苏州